从零起步到“国际唯一” 福州这家企业如何做到?

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从零起步到“国际唯一” 福州这家企业如何做到?

  十七年磨出“国际唯一”

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  翁希明说,公司始终把党建工作和企业文化建设相结合,实现党建与企业发展的双赢。2006年,朝日环保成立党支部,2013年升格为党委,成为福州经济开发区首家非公企业党委。“把党员培养成骨干,把骨干发展成党员”,是朝日环保的经营理念。公司副总经理纪成绸告诉记者,党员数量从开始的3人发展到现在的70人,占公司员工总数的38%,其中党员在高管、中层干部、生产技术骨干中占比超过70%,每个关键岗位都有党员身影。

  尤信洪2006年来到朝日环保,从车间普通员工、机长、技术员、物管员,一步步成长为涂敷焙烧车间主任。“一日三餐全免费,从不拖欠工资”,尤信洪觉得在公司工作很安心。

  长期以来,汽车尾气净化器核心即催化剂技术掌握在法国罗地亚、日本DKK手中。受制于国际巨头的垄断,在汽车排放“国二标准”实施时期,一个汽车尾气净化器的价格高达3000多元。

  朝日环保为何能打破国际巨头的垄断?除了在技术上精益求精,公司还坚持以党建引领发展。“党建是凝聚力,更是生产力。”翁希明说。

  在朝日环保,员工解决不了的事情,企业会出面协调解决,给了员工家的温暖。正如厂歌所唱:“这里有家的温暖,这里是爱的地方……”

  如今,除掌握催化剂这一核心技术外,汽车尾气净化器陶瓷烧制、药水涂覆等十余个环节的技术,朝日环保全部拥有自主知识产权,成为目前国际市场上唯一拥有完全自主知识产权的汽车尾气净化器生产企业,服务一汽、北汽、江铃等车企的100多个车型。

  坚持以党建引领发展

  朝日环保的技术,与中国工程院院士、福州大学原校长魏可镁教授密不可分。1995年底,福建省及福州市领导约见魏可镁教授,前瞻性地提出要解决公交车“屁股冒烟”问题。为此,魏可镁牵头成立课题组,攻关汽车尾气催化剂技术。毕业于福州大学的翁希明辞去公职,加入课题组。

  企业和员工亲如一家

  党建工作,让企业与员工紧密团结在一起。“绝不让任何一个员工迟一小时拿到工资”已成为朝日环保的“铁律”。即使在创办之初的5年没有收益的情况下,员工工资也从未迟发。